Comment choisir ses roues de skateboard ?
Tu n’iras pas très loin sans roues sur ton skate. Les roues et les roulements qu’on y associe sont des éléments essentiels pour ton skateboard. Ils vont déterminer en partie le comportement de ton skate, sa vitesse et le style de ride que tu souhaites pratiquer avec.
Bien choisir ses roues est donc primordial. Il en existe de diamètres, de largeurs et de duretés différentes.
Nature-Ride est là pour te conseiller et te guider dans ton choix.
1. La dureté
Les roues de skate sont composées d’une matière appelée uréthane. La dureté de la roue varie en fonction de la formule d’uréthane utilisée pour sa fabrication. L’échelle de mesure de la dureté des roues est appelée shore dont l’unité est le « a » mais on voit apparaître également des unités de dureté exprimées en « b ». Cette dernière est + précise pour les roues plus dures et abaisse de 20 points l’échelle du « a ». Ex : roue 80b = 100a. Tu suis ?
En gros, + une roue est souple, + elle est adhérente à la surface sur laquelle tu vas rouler. Ton ride sera plus confortable car les roues souples vont absorber plus de chocs.
Mais les roues + dures seront, elles, + rapides et réactives. Elles glissent plus facilement et sont donc idéales pour les slides.
- Souple = -de 90a : Idéal pour le cruising et la pratique du skate sur terrains plutôt dégradés.
- Moyenne = de 90 à 99a : Usage polyvalent. Rapides et grippent sur la plupart des surfaces.
- Dur = + de 99a : Usage plutôt réservé aux riders expérimentés notamment en street car rapide et offre très peu de grip.
2. Le diamètre
On mesure le diamètre des roues en millimètres. Les tailles varient généralement de 48 à 60 mm.
Une petite roue accélère vite mais sa vitesse maximale est limitée.
Une roue + grande a une vitesse d’accélération moindre mais sa vitesse maximale sera plus importante.
Voici les tailles que nous conseillons en fonction de ta pratique :
- Street : de 48 à 53 mm
- All Round/polyvalent : de 53 à 59 mm
- Bowl/rampe/cruiser : 59 mm et +
Attention : Lorsque tu optes pour des roues plus grandes, n’oublie pas que cela aura un impact aussi sur le choix de tes trucks, que tu devras les prendre plus haut également. Pour bien choisir tes trucks, n’hésites pas à consulter notre page –Comment choisir ses trucks de skateboard ?
3. La largeur
Un roue fine sera agile et glissera plus facilement. Elles sont plutôt recommandées pour les riders plus expérimentés.
Les roues plus larges permettent d’avoir plus de stabilité et d’accroche. Elles s’useront aussi moins vite.
4. Le noyau
Les roues de skate sont soit pleines c’est-à-dire, faite d’un seul bloc d’uréthane, ou creuse, c’est-à-dire avec un noyau en PVC ou composite.
- Pleine = + solide et durable mais aussi + lourde
- Creuse = + légère et donc + rapides, elles s’usent par contre plus rapidement
5. Les roulements
Chaque roue a besoin de deux roulements, c’est pourquoi ceux-ci sont toujours vendus par pack de 8. Leur choix est plus simple puisqu’ils sont tous de la même taille, 8 mm. Quelle que soit ta pratique du skate, les roulements que tu choisis s’adapteront toujours à tes roues et donc à ta board.
La composition :
La plupart des roulements sont conçus à base d’acier et sont composés de 8 billes. Il est important de les entretenir correctement avec une huile ou
graisse adaptée afin de prolonger leur durée de vie. Tu pourras aussi trouver des roulements en céramique. Plus solide, mais aussi plus coûteux. L’usage de la céramique permet d’éviter l’oxydation que l’on peut retrouver dans les roulements en acier.
L’Abec :
C’est le dernier point auquel être attentif lorsque tu souhaites acquérir tes roulements. Il s’agit d’une norme qui classe le niveau de finition du
roulement. En gros, + le niveau Abec est élevé, + le roulement sera de « qualité ». Mais ici qualité ne veut pas forcément dire robuste. Cela signifie
que la pièce permettra d’être ultra roulant mais avec des soucis de fragilité malgré tout.
C’est un peu complexe et les normes Abec varient aussi d’une marque à l’autre…
Pour résumer et te faciliter un peu la vie, on te conseillera un roulement d’Abec 3 ou 5 pour un bon compromis entre qualité de roulement et solidité.
